雷克萨斯RX真的是卖出"白菜价" 同级无对手

流线感整体造型非常符合国人的消费审美。雷克萨斯RX的中网进气格栅辨识度很高，并且搭配“雷克萨斯”标识，让车辆的前脸造型显得精致，两侧凌厉的矩阵式的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是豪华大气的气场，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型独特，视觉效果尚可。加长的尾部横向发展配两个大尾灯更显丰富，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰整体设计上，雷克萨斯RX依旧是传统家族风格，整个设计看起来保守。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感非常出色，配备一块8.0英寸中控液晶，显示清晰且设计也比较自然，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很舒适。

长宽高分别为4890×1920×1695mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，雷克萨斯RX的轴距排在103位。有一个亮点是它的宽度达到了1920mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯RX的后备箱容积排在47位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

雷克萨斯RX搭载2.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.4发动机搭配在雷克萨斯RX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在131位。

雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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